DYF-20分體式液壓拉馬

分體式液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

一、DYF-20分體式液壓拉馬工作原理

液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

二、DYF-20分體式液壓拉馬應(yīng)用范圍

液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

三、DYF-20分體式液壓拉馬使用方法與注意事項

1、DYF-20分體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

5、DYF-20分體式液壓拉馬欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64

）合成錠子油。

8、DYF-20分體式液壓拉馬為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬

四、DYF-20分體式液壓拉馬參數(shù)介紹

型號規(guī)格	DYF-5	DYF-10	DYF-20	DYF-30	DYF-50
安全負重 T	5	10	16	25	45
行程 mm	60	60	60	60	100
三爪調(diào)節(jié)范圍 mm	50-250	50-300	100-450	150-500	200-550
泵額定壓力 MPa	40	63	63	63	63

DYF-20分體式液壓拉馬也叫做分體式拔輪器工作原理：分體液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調(diào)距，DYF-20分體式液壓拉馬操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，所被拉物體拉出�！》煮w液壓拉馬(分體式拔輪器)是以油壓起動桿直接前進移動故推動桿本身不作傳動鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退調(diào)距操作方便只要把手前后小幅度擺動。使用省力，防滑不受場地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，DYF-20分體式液壓拉馬廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬的理想工具。

DYF-20分體式液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。DYF-20分體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，DYF-20分體式液壓拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

DYF-20分體式液壓拉馬分為一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬，防滑拉馬，電動小車式液壓拉馬，電動（手動）升降拉馬，用戶可以根據(jù)參數(shù)來選擇型號。 

DYF-20分體式液壓拉馬與一體式液壓拉馬有哪些區(qū)別呢？用戶在詢價時，有時會存在一些疑慮，就是分體與一體之間有哪些不同，今天，我們就來幫大家解決這一難題。 

DYF-20分體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距。卓信牌一體式液壓拉馬操作方便，只要把手前后小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，DYF-20分體式液壓拉馬廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。 

DYF-20分體式液壓拉馬由手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。DYF-20分體式液壓拉馬是通過遠距離工作的，DYF-20分體式液壓拉馬具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全等特點，DYF-20分體式液壓拉馬廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等，是替代傳統(tǒng)拉馬與拔輪器的理想化工具。

DYF-20分體式液壓拉馬的應(yīng)用范圍：

分體液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。 

DYF-20分體式液壓拉馬的使用方法和注意事項：

1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊； 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體； 

3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出； 

分體液壓拉馬的作用與功能說明：

1.新型液壓拉馬操作方便、省力�！� 

2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換。　 

3.可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。　 

4.可任意選配泵浦�！� 

5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。 

DYF-20分體式液壓拉馬產(chǎn)品特性

分離式液壓泵設(shè)計，使用者可輕松操控，并設(shè)有內(nèi)建式安全閥，可避免拉馬之損害.

360°可旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)計，可讓使用者以任何方向，操作拉馬.

彈性頂針設(shè)計，可準確的定位中心（可拆卸式）.

操作出力，有自4 Ton 到 30 Ton，可供選擇.

爪鉤與爪座，采用鉻錳合金鋼，鍛造而成；提供使用者最安心與耐用之選擇.

鍛造爪鉤，采噴砂鍍鉻處理，可確保防銹與耐久性的效益.

配備鋁合金手動泵浦，輕便耐用，是專業(yè)級與工業(yè)級用戶的最佳選擇.

配有專用壓力計，用戶可精確掌控壓力，并防止超壓使用，保障操作者的安全.

用戶可依需求，分開選購拉馬或液壓泵浦，提供用戶最經(jīng)濟的選擇.

傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：

1、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故

2、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進中空油缸，進退兩難

3、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故

4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量

1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬，美國寶賽羅 POSILOCK自鎖自對中DYZ-5一體式液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，DYF-20分體式液壓拉馬使用時只要接上相應(yīng)的手動泵或電動泵，油缸的粗大結(jié)實的柱塞直接起到絲桿的作用，

穩(wěn)固作用于被拉拔工件，從而能完全避免上述問題 ，其主要特點有：

◆獨有的安全籠專利設(shè)計，能徹底鎖定工件，防止打滑，工作更安全

◆自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長使用壽命

◆通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便

◆無絲桿設(shè)計，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡單，使用更安全

◆3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統(tǒng)配套使用

◆特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作

DYF-20分體式液壓拉馬（液壓拔輪器）使用方法與注意事項 

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。 

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。 

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。 

4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。 

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。 

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 

8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

DYF-20分體式液壓拉馬使用方法與注意事項：

分體式液壓拔輪器

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

4、DYF-20分體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

9、本機是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。

10、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運動2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復(fù)運動2-3次。

山東卓信機械設(shè)備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。

一、DYF-20分體式液壓拉馬質(zhì)量承諾：

1、DYF-20分體式液壓拉馬的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。

2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。

二、DYF-20分體式液壓拉馬價格承諾：

1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或國際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以最優(yōu)惠的價格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、DYF-20分體式液壓拉馬交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊

②安裝總圖

③外購件說明書及制造廠家

④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件

四、DYF-20分體式液壓拉馬售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準確、周到、

2、產(chǎn)品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；

3、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

4、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達到現(xiàn)場并開始維修。

5、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。