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  • MGC1.1-6固定式礦車、礦用固定式礦車報(bào)
煤安認(rèn)證 質(zhì)檢報(bào)告 出口產(chǎn)品 熱銷產(chǎn)品

MGC1.1-6固定式礦車、礦用固定式礦車報(bào)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:并且它也每每應(yīng)用在另外非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中,用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等質(zhì)料。

產(chǎn)品特點(diǎn):并且它也每每應(yīng)用在另外非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中,用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等質(zhì)料。

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  • 固定式礦車           3600
    固定式礦車報(bào)價(jià)低 固定式礦車質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 固定式礦車貨源
    MGC1.1-6固定式礦車 礦用固定式礦車報(bào)價(jià)低 固定式礦車貨源
    供應(yīng)礦用固定式礦車 MGC1.1-6固定式礦車
     
    固定式礦車產(chǎn)品介紹
    固定式礦車是指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,普通須用機(jī)車或絞車牽引。并且它也每每應(yīng)用在另外非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中,用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等質(zhì)料。是一種短距離運(yùn)輸建筑。固定式系列礦車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,并且本身堅(jiān)固耐用,它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便,具有多項(xiàng)作用,礦車卸載時(shí)是應(yīng)用翻車機(jī)將一切車體翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
    固定式礦車的結(jié)構(gòu)
    固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu),能遭遇牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌襲擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的襲擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采取兼具緩沖器用途的自動(dòng)車鉤。
    固定式礦車維修與保養(yǎng)
    為擔(dān)保固定式礦車的平居行駛和延長(zhǎng)應(yīng)用壽命,需要每天檢查,每月維修,必須擔(dān)保車輪無(wú)卡滯及不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。
    應(yīng)按照輪對(duì)的日常保護(hù)要求定期填加潤(rùn)滑油,擔(dān)保良好的潤(rùn)滑,定期清除煤泥,及另外隸屬物,擔(dān)保足夠的容量;檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷;檢查緊固件上的螺栓是否松動(dòng)等,防止發(fā)生意外。
    另外還要隨時(shí)更換易損壞零配件。
    固定式礦車應(yīng)用注意事項(xiàng)
    1、應(yīng)用歷程中間,礦車所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。
    2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)工作。
    3、車架在震動(dòng)時(shí)剛性地沖撞輪軸,不準(zhǔn)在車底架與輪對(duì)有故障時(shí)應(yīng)用以免損壞
    固定式礦車技術(shù)參數(shù)
    型號(hào):MGC1.1-6
    容積:1.10立方米
    名義裝載量:1噸
    最大裝載量:1.8噸
    軌距:600mm
    外形尺寸:長(zhǎng)2000mm寬880mm高1150mm
    軸距:550mm
    輪徑:300mm
    牽引高度:320mm
     
     
    礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對(duì)、緩沖器部分組成,固定式礦車如需聯(lián)接器或推車擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。
    礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,一般須用機(jī)車或絞車牽引。
    礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。MG1.1-6A礦車
    固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁施工,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹(shù)砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用,阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn),礦車卸載使用翻車機(jī)將整個(gè)車體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。主要產(chǎn)品有:0.5t、1 t、2 t、3 t。
    固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過(guò)20噸時(shí),一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車,為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
     

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