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撕裂保護器GYV-2K使用說明

卓信電氣 撕裂開關 2020年02月12日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

撕裂保護器GYV-2K使用說明
撕裂保護器GYV-2K產(chǎn)品說明:

撕裂保護開關適用于各種規(guī)格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。本機是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠、防護等級高,撕裂開關特點:結構簡單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。
撕裂保護器GYV-2K技術參數(shù):
1.使用環(huán)境條件

 a.無腐蝕金屬或破壞絕緣的氣體環(huán)境中。

 b.環(huán)境溫度   -30℃~50℃

 c.相對濕度   不大于85% (+25℃時)

2.動作力    70~110 N

3.觸點數(shù)量  常開1組   常閉1組

4.觸點容量 AC 380V 3A

5.介電性能  工頻1500V 試驗1min

6.防護等級 IP56

售后服務:

質保期:自購買之日起,卓信銷售的產(chǎn)品非人為因素,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器,縱向撕裂開關,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關,皮帶機縱向撕裂保護開關,皮帶機撕裂檢測器,F(xiàn)SZL撕裂保護開關廠家銷售,縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,當皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關適用于各種規(guī)格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠,防護等級高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。,HFKPT1兩級跑偏開關,HFKLT2雙向拉繩開關,DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器,欠速開關,料流開關等,各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術; 2. 調整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,質保 一年

山東卓信自主研發(fā)制成、所生產(chǎn)的產(chǎn)品暢銷quanguo各地、受到廣大消費者的認可、我廠長期為客戶提供各種開關、網(wǎng)上發(fā)布的產(chǎn)品信息都是真實詳情描述、本公司所有產(chǎn)品均是自產(chǎn)自銷、且有大量現(xiàn)貨、為客戶提供增值票、請您放心選購。

發(fā)貨方式:

協(xié)商:順豐速運、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運、EMS郵政速運及quanguo公鐵聯(lián)運。

撕裂保護器GYV-2K使用說明

 

撕裂保護器GYV-2K使用說明

,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
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標簽: 撕裂保護器