ZL-A-Ⅱ-1400防撕裂保護裝置型號大全皮帶縱向撕裂檢測裝置

所屬類別：撕裂開關 > 撕裂保護裝置

撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側，撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，由兩段乙烯外套的 鋼絲繩連接起來。繩的一端yong久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產加工處理、運輸?shù)冗^程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產長時間停止，經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，引起兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。

ZL-A-II-1400、ZL-A-II-1600、

檢測器數(shù)量：一個控制箱可控制1～4個檢測器。

ZL-A-Ⅱ-1400防撕裂保護裝置帶寬1400

傾角：10～45°可調。
8. 絕緣電阻：≤20MΩ
9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 
檢測方法:紅外光源
輸出觸點數(shù)量： 一組常開、一組常閉

1. 海拔高度低于2000m 

防撕裂保護裝置技術參數(shù)：
3. 相對濕度：不大于95％ 

輸出控制信號延時范圍：1∽10s可調

詳細說明

產品型號：ZL-A-Ⅱ-1400

成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端yong久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。

5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 

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7. 輸出接點容量：AC220V 5A 
6. 輸出接點數(shù)量：一組轉換觸點 

HFS-B，YPSL-A，HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，YPZLD-10A

發(fā)布時間：2018-11-02

PDSL-160K/HB、HFS-A、

ZL-A-Ⅱ-1400防撕裂保護裝置型號大全

觸點容量：AC380V 5A
4. 防護等級：IP67
復位方式：手動按紐復位

工作原理:

2. 環(huán)境溫度：-35℃—+60℃ 

ZL-A-Ⅱ-1400防撕裂保護裝置型號大全

防護等級：控制箱IP65

ZL-A-II-1800、ZL-A-II-2000、

 供電電源：電控箱AC220V 50Hz
10. 可靠性：1000000次  

產品名稱：ZL-A-Ⅱ-1400防撕裂保護裝置型號大全

，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。